Cuba

I Fidel Castros Cuba anvendte de damplokomotiver i sukkerproduktionen i rigt mål frem til omkring 2001. Hvorefter anvendelsen faldt ganske dramatisk og i dag er reduceret til enkelte maskiner, der efterhånden udelukkende kører turisttog.

Men tilbage i 1998, hvor jeg første gang besøgte Cuba og de to følgende år, kørte der fortsat rigtig mange damplokomotiver både på normalspor og på smalspor. Udover damplokomotiverne var der masser af andre spændende motiver, blandt andet gamle amerikanerbiler fra 1950-erne, som Cubas milde klima for biler havde givet en langt liv. Ellers var motiverne Cubas koloristiske befolkning, der er præget af de mange forskellige folkeslag der selv er rejst til eller på anden måde tilført Cuba, og en sand mangfoldighed af husbyggerier egnet til det tropiske klima.